AutoStudio сохранение гарантии на автомобиль
Опубликовано: 31.03.2017
В ноябре 2007 года заполучил автомобиль (575.000 руб.) у известного дилера. (брал авто-кредит, осталось около 250.000 руб.). Гарантия 3 года либо 100.000 км. пробега. Проходил у их же 2 ТО, меняли маленькие недостатки (задний амортизатор и некий цилиндр сцепления), ну в общем не суровые поломки. За состоянием авто всегда смотрю и за уровнем масла, и за уровнем тормозной воды и т.д.
И вот полторы недели вспять пищу по трассе на пятой передаче, на скорости около 100 км/ч и вдруг.....внезапный хруст металла под капотом... Машина конечно заглохла и я с трудом без происшествия тормознул на обочине. Поначалу шок . Дрожащими руками открываю капот и вижу куски металла лежат на защите картера... асфальт и весь движок в моторном масле. Вынул «щуп», он был похож на скрученную проволоку. Отыскал телефон дилера и спрашиваю что делать, они отвечают что сможете вызывать эвакуатор и привозите к нам. Через час я уже ехал на эвакуаторе (оплатил 8.000 руб.) со своим авто из другого городка. Привожу, получаю бумаги о получении авто к ним и сервисники молвят, что позвонят и произнесут гарантийный этот случай либо нет(!) . Возмущенный я уехал назад домой, сказав чтобы предупредили меня когда они начнут разбирать движок и я мог приехать к ним снова.
Не работает один цилиндр.Почему троит двигатель.?Компьютерная диагностика
Через неделю звонят мне: сможете приезжать, но у вас может быть гарантия слетела, из-за того что ПО РЕГЛАМЕНТУ МАРКИ МАШИНЫ ПЕРВОЕ Тех. Обсл. ДОЛЖНО Выполняться ДО ГОДА ПОСЛЕ ПОКУПКИ Либо ПРОБЕГА 20.000 км. Мое 1-ое ТО по стечению событий было в 13.000 км. и срок малость превысил год (если точно 4 месяца) . Приезжаю к ним со собственной супругой. Они ещё раз повторяют про гарантию, но колеблются. Молвят, дескать, нету перепробега, тормозные колодки и резина практически не изношены, состояние авто хорошее, но про гарантию решаем не мы (официальный представитель), а консульство марки в Рф. Наша задачка выявить недостаток вашего авто, сфотографировать всё, написать бумаги и всё это прислать в консульство. Распечатывают бумагу, в каком написано заказ-наряд на разборку мотора и примерная сумма в 40.000 руб. и приговаривают, что если это будет не гарантийный ремонт, то оплатите эту сумму, не получите средства за эвакуатор и заберёте ваш авто!!! Супруга в слёзы и я дар речи растерял… Выхода не было и пришлось согласиться на разбор мотора. Сняли защиту картера и сервисники произнесли, что из-за шатуна, который вероятнее всего был с недостатком, раздробил движок снизу. По их воззрению, движок восстановлению не подлежит. В салоне произнесли ожидать неделю. Всё находится в зависимости от решения консульства марки в Рф. На данный момент жду от их звонка, чувствую, что уже седею…
Что если НАЖАТЬ на ГАЗ и ТОРМОЗ одновременно?