Обзор видеорегистратор mio mivue 698

Опубликовано: 24.08.2018

Обзор видеорегистратор mio mivue 698

Обзор Mio Mivue 698 - видеорегистратор с двумя камерами

Обзор видеорегистратора Mio MiVue 698

Обзор видеорегистратора Mio MiVue 698

Видеорегистратор Mio MiVue 698 представляет из себя ту разновидность двухкамерных регистраторов, в котором вторая камера рассчитана не на съемку салона, а на запись всего, что происходит позади автомобиля. Они не столь популярны, как их классические однокамерные собратья, ведь по «гаишной» традиции, тот, кто сзади, тот и виноват. Да и пешеходы обычно прыгают перед колесами, а не сзади них. Но всегда найдутся люди, желающие взять под контроль максимально возможное количество пространства. Эта модель Mio как раз для таких.



Mio MiVueTM 698 оснащен дисплеем 2,7 дюйма, матрицей Omnivision OV2710 и пятью стеклянными линзами. Так же в его арсенале есть модуль GPS, причем активный – помимо справочных данных о скорости и местоположении он еще с помощью загруженной базы указывает о стационарных камерах и радарах.

Судя по характеристикам и описанию, в относительно небольшой корпус производитель запихал довольно много важного функционала, при этом не поскупившись на качество комплектующих.


Mio MiVue 668, 688 и 698 (две камеры). Обзор популярных видеорегистраторов 2015-го года.

Ну что ж, тем интереснее будет посмотреть, как поведет себя 698-й в реальных условиях.

Комплектация. Удобство использования

В комплект входят: кронштейн с присоской, несколько кабелей и камера заднего вида. Жаль, что нет альтернативного варианта крепления, хотя в Mio 330 оно было. Почему в этой модели решили опять ограничиться банальным кронштейном и присоской, нам неизвестно. Зато известно, что, скорее всего, большая часть регистраторов этой модели будет установлена в сервисных центрах, в которых протянут и подключат вторую камеру, и профессионально спрячут провода под обшивки, подключившись прямо к зажиганию, минуя гнездо прикуривателя. При таком варианте подключения было бы весьма кстати заменить капризную присоску на более надежное крепление на двустороннем скотче.

Размер дисплея вроде бы приличный, но пользоваться меню неудобно – все кнопки находятся с торца. Лучше бы сделали дисплей меньше, но зато все управление расположили на той же стороне, что и экран. Ведь уже давно понятно, что такая схема является более оптимальной и дружелюбной к пользователю, но многие производители продолжают штамповать свои изделия, как было заведено еще много лет назад. К тому же качество матрицы дисплея таково, что изображение на дисплее видно только в том случае, если смотреть на экран практически под прямым углом. Из положительных моментов стоит отметить световую индикацию идущей записи – о том, что регистратор включен, не завис и пишет, сообщает моргающий светодиод.

Наполнение меню вызвало немало вопросов, ответы на которые мы хотели найти в инструкции. Но к сожалению, она достаточно краткая и схематичная. И с некоторыми разделами придется разбираться методом «тыка».

Отдельного разговора заслуживает кронштейн присоски. Похоже, такой тип крепления насильно заставляют применять в Китае при проектировании и производстве многих регистраторов. Иначе как еще объяснить, что откровенно неудобный и со временем разбалтывающийся крепеж мы вновь и вновь видим даже в новых моделях? Имейте в виду, Mio MiVue 698 висит на присоске без какой-либо фиксации – просто вставленным в паз и все.

К эргономике второй камеры претензий нет. Провод с удлинителем достаточной длинны, кронштейн крепления с пяткой на скотче и удобным механизмом наклона.

Видео

К сожалению, даже при наличии хорошей матрицы OmniVision в Mio MiVue не удалось добиться приличного качества изображения. Дерганая картинка, низкая детализация, расплывчатость и замыленность при съемке близких к регистратору объектов. Чтение номеров возможно только с близкого расстояния, и то, если они абсолютно чистые. Какая-то подделка под FuII HD, честное слово.

Угол обзора в 140° тоже оставил двоякое впечатление. В погоне за вожделенными дополнительными градусами разработчики явно потеряли чувство меры – уровень искажений по краям просто неприличный. Золотая середина в виде оптимального угла охвата, чтения номеров и отсутствия эффекта «рыбьего глаза» в данном случае не достигнута. В каждом из этих пунктов по качеству видеозаписи недоработка.

Вторая камера

Изображение от второй камеры на заднем стекле может транслироваться на главный дисплей в нескольких вариантах – либо в виде маленького кадра на фоне передней камеры, либо наоборот. Качество записи на удивление вполне приличное для дополнительной камеры – все объекты снимаются четко, с хорошей детализацией, хотя цветопередача хромает. Читая эти строки, Вы должны понимать, что это не в сравнении с основной камерой, а в сравнении с другими камерами заднего вида.

Кстати, на заметку тем людям, кто задумался о приобретении двухкамерного видеорегистратора – поскольку вторая камера будет установлена на заднем стекле, то в силу специфических условий, в которых эксплуатируются автомобили в России, это стекло почти всегда будет либо грязное, либо пыльное. Ну а в дождь вторая камера преимущественно будет снимать крупные капли воды.

GPS-информирование

По этому функционалу много не скажешь – он работает аналогично другим устройствам компании Mio, уже побывавших на нашем тесте. Вкратце напомним – спутники ищутся в течении 30-50 секунд, точность позиционирования приемлемая для заблаговременного оповещения о радарах и камерах, база данных обновляется примерно раз в три месяца и каждое новое обновление увы, не приближает ее к достоверности – все равно всплывают пропуски и ложные срабатывания. И еще хотелось бы, чтобы помимо России и пары бывших республик Советского Союза в этой базе были бы и страны Европы.

Вывод

Честно говоря, по результатам тестирования нам понравилось только исполнение и работа второй камеры. Все остальное, чего не коснись, вызывает вопросы. Качество записи низкое. Удобство использования сомнительное. GPS-база урезанная. Встроенный аккумулятор существует только на бумаге – в реальной жизни его хватает на пять минут автономной работы.

 Может цена станет решающим аргументом в пользу покупки мини-комбо с двумя камерами? Сейчас в магазинах стоимость Mio MiVue 698 почти 14 000 рублей – это дороговато для регистратора с перечисленными выше проблемами. Кажется, мы искали аргумент, а в итоге нашли еще один контраргумент, говорящий о том, что это будет сомнительная и невыгодная сделка.

Похожее

Автор публикации

478 Комментарии: 343Публикации: 197Регистрация: 20-12-2009

videoregistratori.ru

Обзор видеорегистратора Mio MiVue 698: тылы прикрыты: kitubijca

Mio MiVue 698 — это видеорегистратор с двумя Full HD камерами, возможностью установки двух карт памяти, оповещением о камерах контроля скорости, системой контроля движения по полосам и многими другими функциями. Проще говоря, перед нами не просто камера для записи видео, а целый многофункциональный комплекс, который станет незаменимым помощником любого автолюбителя.

В оранжевой картонной коробке с логотипом Mio по пакетикам разложили сам видеорегистратор, дополнительную камеру, одно крепление на присоске, а второе на клеевой основе, автомобильный адаптер с розеткой на 12V, сдвоенный USB-провод для подключения второй камеры, инструкцию и компакт-диск. Что касается проводов, то их длины должно хватить для полноценной инсталляции устройства даже в больших внедорожниках под обшивку автомобиля.

За качество сборки производителям однозначно можно ставить плюс, к тому же дизайн устройства вполне привлекателен, а материалы приятны на ощупь. Экран у регистратора довольно большой — целых 2.7’’. Спрятать куда-либо такое крупное устройство будет сложновато, но это и не требуется, ведь MiVue 698 не просто видеокамера — на экран выводится масса другой полезной информации, поэтому лучше оставить его на виду. К минусам стоит отнести отсутствие возможности подключать провод питания непосредственно в крепление, установленное на лобовом стекле, так что, каждый раз снимая устройство, вам придется вынимать из него USB-кабель.

Теперь стоит поговорить о двойном слоте для карт памяти. Первый или основной слот используется для постоянной записи, а второй — для ручного копирования файлов. Например, если нужно сохранить какое-то событие или передать кому-то копию записи.

Задняя камера представляет собой устройство небольшого размера, спрятанное в металлический корпус. Никаких отверстий кроме USB-порта у черной коробочки нет. Крепится она к заднему стеклу автомобиля за счет клеевого слоя и регулируется в одном положении по углу наклона, а больше и не надо. Расчет сделан на то, что вы один раз установите камеру и забудете про нее. Кстати, интересно, почему бы не сделать и переднюю камеру по тому же принципу, а самописец разместить где-то отдельно, например, в перчаточном ящике автомобиля?

При включении питания видеорегистратор практически моментально начинает запись. Можно выбрать, либо просматривать изображение с камеры (при желании можно наблюдать сразу за двумя изображениями благодаря функции «картинка в картинке»), либо включить черный экран с дополнительной информацией. Весьма радует вполне интуитивный интерфейс меню устройства. Правда, встречаются сокращения, которые с первого раза могут быть непонятны, но это все равно гораздо лучше бегающих строчек.

Настало время изучить дополнительные функции. В долгих поездках видеорегистратор может предложить вам отдохнуть. Это будет полезно тем самым маньякам, которые с красными глазами и окаменелыми ногами наматывают тысячи километров по трассам нашей страны. Функция контроля полос выводит уведомление, если вы съехали с разметки, такую функцию мы встречали при тестировании нашпигованных электроникой иномарок. Есть напоминание включить фары, если регистратору мало света, то на экран выйдет предупреждение, что вы забыли включить головное освещение автомобиля. Индикатор эко-вождения сравнивает показатели датчиков устройства и в зависимости от стиля вашей езды предупреждает о неэкономичности использования ресурсов автомобиля.

Предупреждает о наличие камер, фиксирующих нарушения правил дорожного движения, видеорегистратор не за счет радар-детектора, как хотелось бы, а за счет GPS-модуля и встроенной базы данных. Базу можно и нужно обновлять самостоятельно. Красиво выглядит оповещение о камерах: показывается не только расстояние в цифрах, но и в виде полосы прогресса. В случае превышения скорости знак окрашивается в красный цвет.

У MiVue 698 нет настроек качества изображения, регистратор сразу же снимает с оптимальными параметрами, зато на видео можно нанести штамп с любым текстом, а не строго только номер авто. Кстати, экспозиция для двух камер настраивается раздельно. На карте памяти записи с двух камер разделяются по двум разным папкам, что весьма удобно. Помимо видео и фото на нее записываются треки передвижения за счет GPS-датчика. Для удобства просмотра необходимо использовать специальную программу MiVue Manager, которая доступна для владельцев не только Windows, но и Mac OS.

Видеорегистратор Mio MiVue 698 бюджетным не назовешь, оно и понятно, ведь за данную стоимость вы получаете не просто видеокамеру, а многофункциональное устройство с двумя камерами, которое не только будет снимать пространство перед капотом автомобиля, но и надежно «прикроет ваши тылы».

Тестовое видео записанное сразу с 2-х камер можно посмотреть ниже. Ночью снимать через тонировку было бессмысленно и мы решили повесить камеру с внешней стороны стекла. Крепление оказалось настолько крепким, даже после повторного использования, что камера надежно держалась на стекле.

Видеорегистратор на обзор предоставлен компанией Mio.

Технические характеристики:

Дисплей: 2.7" Разрешение записи: FullHD (1920x1080, 30 к/с) Видеосенсор: OmniVision OV2710 2Mp 1/2,7" Апертура: F2.0 Формат записи: MP4 Угол обзора: 140° Активация записи: автоматически, вручную, по датчику удара, по датчику движения Светодиодная индикация: светодиод питания / индикатор записи Фотосъёмка: есть (с возможностью делать фото во время записи видео) Запись звука: Есть Память: 2 слота microSD, до 128 ГБ (стандарта класс 10) Режим записи: день/ночь Датчик удара: есть Датчик движения: есть GPS: есть (GPS + ГЛОНАСС), с функцией предупреждения о камерах контроля скорости Порты и разъёмы: разъём питания / USB Аккумулятор: есть Питание: автомобильный адаптер (эффективная мощность 5В/1А) Относительная влажность эксплуатации: 5% - 85% Размеры и вес основной камеры: 90,2 x 49x 35,2 мм, 102 гр. Размеры и вес задней камеры: 32 х 45,8 х 41,5 мм, 48,5 гр Рабочие температуры: от -10 до +60 °C

kitubijca.livejournal.com

Обзор видеорегистратор mio mivue 698 характеристики, отзывы, цена, видео

Видеорегистратор mio mivue 698 еще один оригинальный вариант авторегистратора. На этот раз производитель решил порадовать устройством с двумя камерами. При этом задняя камера имеет разрешение Full HD и надежную систему крепления на двусторонний скотч. Передняя, фронтальная камера встроенная в гаджет крепится традиционно на кронштейне с липучкой. Какие еще “фишки” реализованы в данном девайсе можно узнать из нашего обзора.

Обзор видеорегистратора mio mivue 698

Стеклянная оптика с мощным графическим процессором и сенсором OmniVision позволяют создавать достойное видео. Объектив со встроенным инфракрасным фильтром располагает 140 градусным углом обзора. Запись видео ведется в современном формате MP4 с хорошим сжатием. Но это не проблема, ведь производитель предлагает устанавливать карту памяти до 128ГБ, так что снимать можно много. Кстати слотов для карт памяти два.

Ручная установка экспозиции (EV) видеорегистратора позволяет в сложных условиях освещённости подбирать оптимальный режим работы. Функция HUD призвана не отвлекать водителя от вождения, поэтому на темном экране отображается минимум необходимых данных. На видео отображается не только время и дата, но и текущая скорость и спутниковые координаты. Что в некоторых случаях бывает весьма полезно.

Функция SmartAlerts будет предупреждать вас о приближении к камерам чуть раньше, если вы движетесь с большой скоростью, что бы была возможность вовремя снизить скорость движения. Так же имеется интересная функция ограничителя скорости. В настройках меню выбираете максимально допустимый параметр, например 80 км/ч. Как только ваше авто разгоняется быстрее заданной планки регистратор подает звуковой сигнал оповещение о нарушении собственного лимита.

Далее более подробные технические параметры устройства.

Характеристики mio mivue 698

Сенсорный дисплей – 2.7 дюйма Видеосенсор – OmniVision OV2710 2МП Разрешение записи видео – Full HD 1920 x 1080 30 к/с Формат записи (сжатие) – MP4 (H.264) Угол обзора – 140 градусов Модуль GPS – есть Запись звука – есть Ночной режим – есть Фото – есть Включение вручную – есть Включение автоматически – есть По датчику удара – есть Память – microSD, до 128 ГБ (10 class) Встроенный аккумулятор – есть Подключение – mini USB Размеры – 90,2 x 49x 35,2 мм мм Вес устройства – 102 грамма

Видео регистратора mio mivue 698

Пример записи видео днем с передней, фронтальной камеры.

Пример видео с задней камеры.

Отзывы mio mivue 698

Иногда отзывы бывают противоречащие друг другу, поэтому сложно систематизировать комментарии реальных покупателей. Но то что отмечают все пользователи данного девайса, это хорошее качество сборки, сносное качество видео, хорошая функциональность, наличие двух камер, неплохая программа для компьютера позволяющая просматривать двухпотоковое видео.

Негативных отзывов также хватает. В первую очередь, это тугой шарнир на креплении, дисплей постоянно бликует, нет подробной и понятной инструкции, ну и традиционно – очень слабый встроенный аккумулятор.

Цена видеорегистратора mio mivue 698

Средняя цена такого двухканального регистратора составляет более 13 тысяч рублей! Хотя на рынке сегодня есть и более дешевые варианты с двумя камерами, например зеркало-регистратор g tech x23 или neoline wide s45. В общем сегодня второй камерой никого не удивить.

gifka.net

Обзор видеорегистратора Mio MiVue 698

Во второй половине января производитель видеорегистраторов Mio представил новинку — Mio MiVue 698. Устройство оснащено двумя камерами, основной и заднего вида (крепится на заднее стекло автомобиля), каждая из которых записывает видео в разрешении Full HD.

В камерах установлены 2-х мегапиксельные матрицы и объективы состоящие из 5 стеклянных линз и инфракрасного фильтра, отвечающие за правильную цветопередачу и хорошую контрастность при любом уровне освещения. В условиях резких перепадов света работает система оптимизации HDR – она исключает засветку изображения в темноте, например, от фар встречных машин на ночной трассе или при выезде из тоннеля.

Камера заднего вида заключена в алюминиевый корпус и крепится к стеклу с помощью липучки. Запись с обоих видеокамер сохраняется на одной карте MicroSD в двух разных папках. В корпусе устройства предусмотрен слот для второй карты памяти – на нее можно быстро скопировать видеофайл, например, чтобы приложить к протоколу ДТП. Mio MiVue 698 поддерживает карты емкостью до 128 ГБ.

Видеозапись можно просмотреть на экране с диагональю 2.7 дюйма, оба видеоролика будут воспроизводиться синхронно.

Как и другие модели MiVue серии 6xx, новинка оснащена модулем GPS и обновляемой базой камер контроля скорости. Функция SmartAlert заранее предупреждает водителя о приближении к радару или устройству фотофиксации – при этом на дисплее будет отображаться текущая скорость и разрешенная скорость автомобиля на данном участке дороги. 

Внешний вид, комплектация, дисплей и звук

Видеорегистратор упакован в небольшую коробку из цветного картона с ламинацией. Комплектация достаточна для использования всех функций устройства в полном объеме – видеорегистратор, кронштейн для монтажа на лобовое стекло с присоской, зарядное устройство в гнездо прикуривателя с кабелем USB, камера заднего вида, кабель для подключения камеры заднего вида, Y-кабель сопряжения видеорегистратора, зарядного устройства и камеры заднего вида, краткое руководство пользователя, оно же гарантийный талон и диск с ПО для настольного ПК.

Модуль видеорегистратора имеет компактный прямоугольный корпус со скошенными боковыми гранями на лицевой стороне, размеры 90,2 x 49x 35,2 мм, вес 102 грамма. Вся поверхность блока, за исключением окантовки вокруг дисплея, матовая, поэтому отпечатки пальцев не остаются. Сборка очень качественная.

По центру передней части корпуса размещен широкоугольный объектив. Слева от объектива решетка динамика, в нее встроен индикатор парковки. Настройки позволяют отключить запись звука и регулировать громкость динамика.

Практически всю заднюю сторону занимает большой ЖК экран с диагональю 2.7”. Настройки позволяют держать его постоянно включенным/отключенным или отключать через определенное время. Слева от экрана  располагается отверстие микрофона.

Как и у Mio 688 у новинки есть функция хранитель экрана. Чтобы не отвлекать водителя во время вождения дисплей гаснет, на нем отображается текущая скорость движения и точное время. При приближении к камерам контроля скорости, на экране появится предупреждение об ограничении.

Дисплей яркий и четкий, отчетливо видна снимаемая картинка и служебная информация. При включении питания загорается светодиод состояния. Текущие режимы отражены на дисплее в виде пиктограмм. Все символы и служебные сообщения интуитивно понятны.

Справа от дисплея располагается индикатор состояния и кнопка “Событие”, с помощью которой можно вручную запустить запись события.

На левой стороне корпуса располагаются кнопки управления.

На правом торце расположена кнопка включения питания.

Сверху корпуса расположен разъем mini-USB и крепление для кронштейна.

На нижнем торце располагается разъемы карт памяти microSD и наклейка с серийным номером устройства.

Камера заднего вида, как уже было сказано выше, заключена в алюминиевый корпус размером 32 х 45,8 х 41,5 мм, вес 49 грамм. На его лицевой поверхности располагается объектив камеры, сзади разъем mini-USB, сверху регулируемое крепление, на нижней грани наклейка с служебной информацией.

Полный обзор видеорегистратора Mio MiVue 698 читайте на fotokomok.ru.

www.electronics-review.ru

rss